Исходя из опыта наших специалистов, очень большое количество «поломок» вызваны причинами, которые не имеют прямого отношения к самой турбине.
По этому, прежде чем предпринимать какие либо решения по ремонту турбокомпрессора или выполнять замену турбины, прежде всего следует точно определить причину неисправности, которая с большой долей вероятности находиться в двигателе или каком-нибудь другом, ключевом узле автомобиля. И когда вы точно определили, что проблема в самой турбине, только тогда можно приступать к осмотру 4 основных причин поломок турбины. Для того, что бы вам было проще установить причину, рекомендуем Вам ознакомится с принципом работы турбины.
Основные причины поломок турбокомпрессора и их устранение:
Существует 4 основных причины выхода турбокомпрессора из строя:
1. Загрязнение масла;
2. Недостаточное количество смазки;
3. Экстремальный режим работы;
4. Повреждения компонентов турбины.
А теперь рассмотрим причины появления и способи устранения неисправностей, вызванных этими причинами:
1. Загрязнение масла
Одна из наиболее распространенных причин выхода турбокомпрессора из строя — это износ подшипников. В большинстве случаев износ вызывается длительной работой турбины на отработанном машинном масле. Исследовав поврежденный подшипник, вы можете обнаружить механические повреждения в виде сколов, выбоин или обычной усталости металла. Тут кстати можно заказать ремонт турбин в Москве недорого.
Необходимо выполнить замену изношенных или поврежденных компонентов турбины.
2. Недостаточное количество смазки
Особенность проявления проблемы недостаточной подачи масла в турбину характеризуется изменением цвета мест посадки подшипников турбокомпрессора. В большинстве случаев эта неполадка вызвана закоксованностю масляных трубок частицами прокладок.
Нередко данная неисправность появляется в результате попадания топлива в масло, что вызывает чрезмерное трение деталей и как следствие — перегрев вала или подшипников турбины.
Недостаточная подача масла в турбину
Решение:
Заменить поврежденные компоненты, установить новый масляный фильтр, залить новое масло.
3. Экстремальный режим работы
Экстремальные условия работы турбины и чрезмерная её нагрузка, может вызвать повреждения в виде механических повреждений компонентов компрессора. Основная причина повреждений — перегрев деталей, в частности крыльчатки и подшипников.
Решение:
Замена поврежденных компонентов турбокомпрессора
4. Повреждения компонентов турбины
Повреждение турбины в большинстве случаев вызывается попаданием посторонних предметов в рабочую область компрессора. Такой предмет может вызвать серьезные повреждения компонентов детали и привести к серьезным разрушениям как вала так и лопасти турбокомпрессора.
Если в турбину попадает мягкие предметы, например ткань или бумага, то в ходе эксплуатации турбокомпрессора возможно повреждение лопастей крыльчатки и даже откалывание от нее частиц метала.
Решение
При возникновении поломок такого характера единственным выходом в сложившей ситуации будет либо замена поврежденных деталей, либо покупка и установка нового турбокомпрессора.
